地鐵移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)解決方案
發(fā)布日期:2016-11-04 瀏覽次數(shù)：23344 Tag:
隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展，越來(lái)越多的地鐵與網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商進(jìn)行合作，采用后向收費(fèi)的方式，為眾多的乘客提供免費(fèi)的wifi服務(wù)。華為公司為地鐵提供了“安全，高效，可運(yùn)營(yíng)“的解決方案，可以為乘客提供更多更好的免費(fèi)服務(wù)內(nèi)容、來(lái)提升用戶(hù)體驗(yàn)。
無(wú)線(xiàn)wifi網(wǎng)絡(luò)，作為業(yè)務(wù)的主要管道，在網(wǎng)絡(luò)建設(shè)過(guò)程中存在以下關(guān)鍵的挑戰(zhàn)：
-
地鐵既有生產(chǎn)系統(tǒng)也是工作在相同的無(wú)線(xiàn)頻段，如何規(guī)避干擾，保障日常的運(yùn)營(yíng)；
-
由于地鐵人流密集，列車(chē)80km/h高速行駛，如何提供高帶寬，保證乘客的用戶(hù)體驗(yàn)；
-
地鐵人群流動(dòng)性大，乘客眾多，如何保障快速穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)；
-
整體網(wǎng)絡(luò)的安全性如何保證。
華為地鐵移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)方案，提供了列車(chē)車(chē)廂、車(chē)站（包括站臺(tái)、站廳）、車(chē)輛段、等無(wú)線(xiàn)覆蓋解決方案；同時(shí)，提供了802.11ac和3/4G車(chē)地?zé)o線(xiàn)通信網(wǎng)絡(luò)、車(chē)站/線(xiàn)路的有線(xiàn)基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)中心網(wǎng)絡(luò)，為移動(dòng)互聯(lián)業(yè)務(wù)的快速部署和穩(wěn)定運(yùn)行提供了保障。
-
WLAN網(wǎng)絡(luò)子系統(tǒng)：主要包括車(chē)站、車(chē)輛段、車(chē)載無(wú)線(xiàn)覆蓋網(wǎng)絡(luò)，通過(guò)華為專(zhuān)利的空口調(diào)度技術(shù)和專(zhuān)業(yè)的網(wǎng)規(guī)工具，完全規(guī)避對(duì)既有生產(chǎn)系統(tǒng)的干擾，同時(shí)滿(mǎn)足地鐵車(chē)站和車(chē)廂早晚高峰人流訪(fǎng)問(wèn)網(wǎng)絡(luò)的需要；
-
車(chē)地通信網(wǎng)絡(luò)：支持wifi技術(shù)或者3G/4G無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，滿(mǎn)足不同網(wǎng)絡(luò)建設(shè)需求。進(jìn)一步，采用802.11ac的wifi標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)雙5G技術(shù)以及自動(dòng)頻偏跟蹤，在80KM/h高速行駛時(shí)，車(chē)地通信帶寬達(dá)到400M+，同時(shí)實(shí)現(xiàn)“0”丟包切換；
-
站間連接網(wǎng)絡(luò)：靈活采用環(huán)網(wǎng)和樹(shù)形方式進(jìn)行層級(jí)化組網(wǎng)建設(shè)，滿(mǎn)足地鐵行駛區(qū)間狹長(zhǎng)的特性，可以最大化利用光纖資源；
-
數(shù)據(jù)中心網(wǎng)絡(luò)：對(duì)用戶(hù)進(jìn)行集中認(rèn)證，統(tǒng)一網(wǎng)絡(luò)出口，業(yè)務(wù)平臺(tái)集中管控，整網(wǎng)統(tǒng)一管理視圖，滿(mǎn)足公安部82號(hào)令要求，也便于業(yè)務(wù)快速部署和后期運(yùn)維。
